运-7、运-8、运-9、运-20
“90后”飞行员陈思麒
10年间飞了4种机型
他的成长之路
也是中国空军飞速发展的10年
10年内接连改装4款机型
是机遇更是挑战
西部战区空军航空兵某团
飞行大队长陈思麒
2013年从空军航空大学毕业后
来到作战部队
从运-7改飞运-8
再到运-9
直到开上国产最先进的战机运-20
10年内接连改装4款机型
对陈思麒来说
这是机遇，更是考验
陈思麒坦言
“不管军航还是民航
大飞机的飞行员往往终其一生
也就飞个三五款机型
我能在10年间飞4款
令人难忘的故事太多了”
2019年
他和战友驾驶运-20
参加国庆70周年阅兵
米秒不差飞过天安门广场
2020年远赴俄罗斯
参加“高加索-2020”战略演习
几年间
运-20航迹遍布四大洲
陈思麒和他的战友们
也在一次次的高飞远航中
成长为战略空军的力量基石
陈思麒：
“更好的机型、更多样化的任务
更大的飞行范围
对我们提出了新的要求
最大的变化就是学习能力的变化
新的装备解放了操作压力
让我们从操作者变成了
决策者、管理者、任务指挥官”
从驾驶员变成指挥员
从单一任务作战到立体作战
从驾驶员变成指挥员
与运-20一同成长的飞行员们
也有了新的思考和理解
随着战略投送任务的不断多元
他们把研究目光从单一任务作战
转向了战略筹划、体系搭建
制胜机理等更加立体的作战范畴
他们在任务之前做方案
研究情报、梳理作战流程……
突破自己的知识极限
保证任务实施中
一切都有预料，一切都有方案
10年磨砺、10年探索
一批批运-20列装部队
我国空军空中战略投送力量
也已跨入新的阶段
西部战区空军航空兵
某团副团长冯玮：
“运-20极大地改变了机动方式
提高了快速反应的能力
未来我们要把运-20飞机
与其他的军兵种、其他的武器系统
进行深度的交流
为他们提供快速的机动能力
再次打击能力
以及持续的作战能力”
鲲鹏展翅
未来可期
